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盐城船厂,盐城造船厂,盐城双体造船厂

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盐城船厂告诉你中国船行发展简史

发布日期:2018-12-15 作者: 点击:

   盐城船厂讲解在洋务运动中,清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂,并将原有两洋炮局并入,组成新厂,定名为"江南机器制造总局",制造船炮军火和各种机器。1867年,江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址,并建立了翻译馆。翻译馆不仅造就了徐寿、华蘅芳、徐建寅等中国近代第一流的工程专家,而且成为全面介绍、学习世界先进科学技术的开拓者,对中国早期工业产生了深刻影响。


   1905年3月,在荒废了近30年的船坞"穷极当变之时",造船业务正式从江南机器制造总局划分出来,史称"局坞分家"。江南制造局成为专门制造军火的兵工厂,江南船坞专营造船。江南船坞"仿照商坞办法,扫除官场旧习",采取商务化经营,生产业务大有起色,仅1905年至1911年的6年间就造船136艘,总排水量达到21000吨,而且所造舰船"船式美观,工程坚实"。


   1912年,北洋政府把江南船坞划归海军部直接管辖,改称江南造船所。1938年1月,江南造船所被日军侵占,改名"三菱重工业株式会社江南造船所"。由此,江南厂陷入了苦难的深渊,一直到1945年日本投降后的国民党统治时期,始终未能恢复以往的生气。连年战乱的践踏,尤其是1949年5月22日国民党军队撤退前的大破坏,使江南厂满目疮痍,破败不堪。

盐城船厂

   1949年5月28日,陈毅同志签署上海市军管会第一号命令,正式接管江南造船所,从此江南厂回到新中国人民的手中,开始了辉煌的新生。自强不息的江南人,冲破重重困难,以自身的实力与自信,以迎难而上的大无畏气概,迅速恢复生产,持续创造了一个又一个"中国第一":建造了中国第一艘潜 艇、第一艘护卫舰、第一台万吨水压机、第一艘自行研制的国产万吨轮"东风"号……。十年"文化大革命"期间,盐城船厂是重灾区,大批干部群众受到"四人帮"的残酷迫害。尽管如此,江南人仍以国防建设和造船事业为重,排除干扰,生产一直没有中断,建造了几十艘多种类型的船舶,又开创了我国造船史上的许多"第一"。同时,江南造船厂还成功地建造了我国第一代航天测量船"远望1"、"远望2"号和首艘大型远洋调查船"向洋红10"号等,圆满地完成了周总理亲自圈定的"718"工程的"三型五船"的盐城船厂建造和部分设计任务。


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