新闻分类

推荐案例Case

联系我们Contact

盐城船厂,盐城造船厂,盐城双体造船厂

企业名称:东台市光辉留虎船厂

联系人:曹留虎

电话:0515-85433559

手机:13962096789

邮箱:675762749@qq.com

传真:0515-85433559

网址:www.dtslhzcc.com

地址:东台市经济开发区纬七路西头留虎造船厂

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

造船业复苏有望!这个数据降至20年最低

发布日期:2018-05-03 作者: 点击:

    从2008年最高时的51.4%降至10.8%,随着过去几年来新船订单量的显著下滑,今年4月初,盐城造船厂全球手持订单量占现有船队比例降至过去20年来的最低水平。这意味着市场已经日趋平衡,全球新造船市场将有望走出谷底后迎来爆发性增长期。


    碰撞事故发生在5月4日早上,当时SITC OSAKA正准备离开神户(Kobe),而NYC VENUS正准备靠岸,结果两船意外发生相撞,如下所示。很明显,由于碰撞,SITC OSAKA将面临着严重的船期延误,并很可能将会造成持续性损失,但目前还没有关于碰撞的其他细节报道。 目前的报道只提到,这两艘船都没有发生水下船体破裂的情况,而且没有发生泄漏。NYC VENUS已被允许在当天晚些时候恢复航行,而SITC OSAKA则由于碰撞造成的损失仍然停泊在神户港。

盐城造船厂

    按GT计算,手持订单量占现有船队比例为10.8%,接近1999年中期10.7%的最低水平。按艘数计算,4月初全球手持订单量占现有船队比例为3.7%,降至过去20年来最低。


    手持订单量占现有船队比例下降至最低点,除了新船订单数量减少外,更重要的意义在于市场正在日趋平衡,这为造船业新一轮的复苏打下了很好的基础,可以说,新造船市场将逐渐进入上升通道,未来一片光明。


    虽然从绝对价值来看目前1.419亿GT的手持订单量远远超过1998年4月6100万GT的手持订单,而全球船队规模也从20年前的5亿GT增至目前的13亿GT,但按相对价值计算目前的手持订单量处于历史低点。


本文网址:http://www.dtslhzcc.com/news/441.html

相关标签:盐城造船厂

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址