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韩国造船业怕中国赶上

发布日期:2017-08-24 作者: 点击:


      国际在线报道:5月3日,中国南通中远川崎船舶工程有限公司的造船厂拿到一份大定单,为中国最大的海运集团中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)建造4艘1万TEU级集装箱货轮。这个不被外行人重视的消息,对韩国造船业来说无疑是一场大地震。因为这种超大型的货轮,被称为最新设计和发动机新技术的“结晶”。此前,只有韩国现代重工造过这种船,COSCO也只能从韩国定做。 


  从2003年起,韩国造船业已经超过日本高居世界造船界“老大”地位。然而,中国正悄悄成为韩国的另一个强劲的竞争对手。 


  韩国造船业的领头羊 


  韩国的现代重工是目前排名世界第一位的造船企业。盐城造船厂一般的造船船坞必须建在海陆相连的地方,但现代重工于2004年10月开始使用崭新的造船技术——干船坞造船,开创了“陆地造船”的新时代。 


  发动机是船舶的“心脏”和技术的象征,也是决定造船竞争能力的重要标准。现代重工的船舶发动机产量也以惊人的速度发展。2005年5月,该公司的发动机产量达到5000万台,比两年前提高了1000万台,这是世界造船史上最短时间内达到的记录。 

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